Предупреждение: у нас есть цензура и предварительный отбор публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт. 18+

История №1039919

Знакомый отца рассказал случай на работе.
Он экскаваторщик. В 80-х или 90-х годах перегоняли они из Ревды в Полевской экскаватор на тягаче "Ураган" - брутальная махина. Разрешения, документы были в порядке. Но после проезда одного населенного пункта (не помню конкретно какого, но ехали через Дегтярск), догоняет их экипаж ГАИ (это не мудрено, скорость движения каравана км 30 в час максимум) и предъявляет им снос провода электрического на одной из улиц по пути, видимо стрелой экскаватора. Караван этого не заметил, так как в тот момент тягач шёл последним. Стали разбираться, проверять документы, мерить рулеткой и не одной для достоверности. По документам габарит на высоту 4 м (округленно, точно не помню), разными рулетками намерили 4 м, разрешение на проезд, согласованный маршрут, везде по пути препятствия гораздо выше 4 метров. На месте обрыва дорога ровная, ни больших, ни малых ям и кочек, ни подъёмов, ни спусков. Ситуация: у каравана документы, маршрут и габариты в порядке, но у гайцов обрыв провода - как разрулить не знают.
Помог электрик, пришедший устранять аварию, он и ляпнул нечаянно, что давно бы его порвали, да оказии не было, а вы поймались: в этом месте провод висит поперек дороги в широком месте и давно уже провис едва не больше метра, а администрация никак не распорядится его подтянуть.
+293
Проголосовало за – 379, против – 86
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
10 комментариев, показывать
сначала новые

Примыкание Шепилова23.08.19 22:34

У экскаватора вообще-то стрелы нет, у него рукоять, хотя сейчас как только не называют и как только не переводят.

Не суть важно, но эта сама стрела-рукоять в транспортном положении немногим выше кабины. Если речь в пределах пятисотки, допустим хитачи. то 3500 где-то в транспортном положении.

Есть конечно шестисотки, я пару раз за рычагами сидел 670LC - LC это полуболотник, вот там четыре с половиной метра в сложенном положении. В районе Ревды я такого не видел, они вообще редкость, кроме как на северах, или для демонтажа в крупных городах. Но шестисотые прежде всего по ширине негабаритны. Пятисотка и та на - на пределе, чуть больше трех с половиной метров.

Это я про сами экскаваторы. но там ведь трал внизу, а у них самые низкие платформы - миллиметров 250-300. Эти по хорошим дорогам. В Свердловской области за последние пятнадцать лет куда лучше стало с дорогами, но хороших все-равно немного. Хотя строят. Так что обычная высота - полметра. Значит максимум четырехсотый экскаватор перевозили.

Я вот только не помню Ураган-то сам габаритный, не? Они ведь в восьмидесятых нормальные в военных вариантах, без КАМАЗовских кабин, широкие.

+0
ответить

M74➦Примыкание Шепилова23.08.19 22:56

Зато стрела у драглайна есть. И даже в раскрученном виде она весьма не маленькая.

+0
ответить

Примыкание Шепилова➦M7423.08.19 23:00

Сто лет их не видел на стройках, кстати. А карьерные и возят-то один раз, они умирают на работе.

+0
ответить

ArTomCat23.08.19 21:55

Вот зае6ись гайцы устроились: что дороги кривые - им поxyй, а то, что к дорогам и не относится, их оооочень интересует, аж писать некогда! ЗАЕ6АЛИ!!!

+0
ответить

oleg67 23.08.19 15:37

А при чём тут администрация? Были и есть различные службы по надзору за состоянием инженерных коммуникаций.

+-2
ответить

oleg67 ➦oleg6724.08.19 02:48

Натянуть провод - это уровень мастера, обслуживающего данный участок.

+0
ответить

васька ★★23.08.19 10:17

Мужик таскал фуры в Америку. Там, говорит, много мостов, у которых несущая конструкция сверху. Соответственно, есть ограничение по высоте на въезде. И часто бывает, что ограничение, например, 12 футов и 10 дюймов, а водитель знает, что у него фура 12 футов и 7 дюймов. Он смело едет и сносит у фуры крышу. Оказывается, там периодически дорогу ремонтировали и укладывали новый асфальт на старый. То есть, старый асфальт сверху немного обдерут, чтобы сцепление было, а новый кладут толще, чем содрали. А высоту арки перемерить никто не удосуживается.

+3
ответить

LA style➦васька23.08.19 10:54

+1
ответить

AleM ➦LA style23.08.19 19:21

У нас перед подобными проездами с небольшой высотой, вешают на цепях доску на уровне проёма или чуть ниже. Тогда водитель получит удар деревяшкой по кумполу и поймёт, что дальше ехать не следует.

+2
ответить

LA style➦AleM23.08.19 19:50

По кумполу жестковато, лучше по крыше...

+0
ответить

Общий рейтинг комментаторов
Рейтинг стоп-листов

Рейтинг@Mail.ru