Атомный крейсер "Киров" совершал переход с Балтики на Северный флот.
Вместе с экипажем в море вышла сдаточная команда в количестве около 500
человек, из них около 100 женщин...
Как известно, атомный крейсер "Киров" (проект 1144), первый в серии
советских атомных крейсеров, строился на Балтийском судостроительном
заводе, ходовые испытания проходил на Балтике и после перехода на
Северный флот был сдан ВМФ.
В период перехода на Север планировалась сдача промышленностью флоту
корабельной техники и вооружения, различных систем, для чего на борт
корабля были приглашены соответствующие сдатчики от промышленности.
География предприятий: от Хабаровска и Новосибирска до Калининграда и
Львова. Среди сдатчиков - около двух десятков женщин. Понятно, что
почтенную матрону не пошлют в командировку на боевой корабль, поэтому
преобладали молодые инженерши и кандидатки технических наук.
Естественно, многие были незамужними и, вероятно, желали присмотреться к
кому-нибудь из лейтенантов, а то и капитан-лейтенантов. Военные моряки в
тот период относились к категории высокооплачиваемых служащих, да и
форма красивая...
Кроме того, основной сдатчик –Балтийский судостроительный завод
командировал свою сдаточную команду – несколько сотен человек, из них
около сотни – женщины, из которых большинство – девушки-изолировщицы.
Изолировщица - это, в заводской иерархии, одна из самых низших ступеней
рабочей профессии. Многие девушки с рабочих окраин Питера и близлежащих
деревень. Основная их задача – покрытие пожаростойкой и иной изоляцией
сотен километров трубопроводов и кабельных линий. Девушки были молодыми
и также, несомненно, хотели присмотреть себе жениха среди сотен молодых
матросов...
Продолжение вот по этому адресу:
http://community.livejournal.com/morskaya_dusha/9266.html
Ну а тем, кто любит сразу лезть в конец рассказа, чтобы выяснить, что
там и как, говорю со всей откровенностью: там было все как надо.
Но если прочитаете полностью, будете еще больше удовлетворены!
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?t=62493