Поиск по автору:

Министерство цифрового развития РФ, связи и массовых коммуникаций РФ так хорошо развивает цифровые технологии и связь, что россияне вновь стали скупать бумажные карты, рации и MP3-плееры.

Государственное регулирование автомобильных заводов приводит к деградации автопрома. Форд никто не регулирует и выпускают они прекрасные автомобили.

АвтоВАЗ напрямую подключен к бюджету и выпускает, мягко говоря, ржавые ведра набитые ржавыми же болтами и гайками по сверхзавышенным ценам.
Даже в условиях отсутствия конкуренции, эти дефективные менеджеры не придумали ничего умнее, как задрать цены.
И они прекрасно понимают, что ничего им за это не будет.
Никто этих тварей не посадит и даже пизды им не даст...
За все, что творят эти недолюди, заплатят налогоплательщики.
И те дураки, которые заплатят второй раз когда придут к дилеру, чтобы купить тот хлам, который выпускае АвтоВАЗ.
И не надо думать, что они там ничего не понимают.
Ещё как понимают.
Потому что сами на этом не ездят.
И менять они ничего не будут.
Время руководства достославного Бу Андерсона наглядно показывает, что АвтоВАЗу надо было изменить все не меняя ничего.
Потому что такие как Андерсон там не нужны.
Потому что он их оторвал от кормёжки, выгнав бракоделов-поставщиков и начав заказывать комплектующие из Европы. Потому сейчас тот же Ларгус 2015 года и 2025 года при внешнем сходстве - две разные машины.
А я знаю о чем говорю.
Если бы та же несчастная Гранта стоила сейчас вдвое дешевле, чем она предлагается у любого дилера, то даже при таком качестве сборки ее бы отрывали с руками и ногами.
И даже имея пять разных платформ и разнеся производство по разным заводам (которых у АвтоВАЗа сейчас как минимум 4), он бы мог быть рентабельным. Достаточно снизить цену и дать людям выгодные кредиты и можно выехать за счёт оборота.
Но заводу это не нужно.
Руководство просто опять пойдет на поклон к правительству и скажут что народ охренел и ведра их брать не хочет.
Дайте ещё миллиардов пять-семь долларов на покрытие убытков.

Для сравнения, у того же упомянутого BMW сейчас одна актуальная платформа - CLAR.
У АвтоВАЗа их 5 (Гамма - Гранта, Нива (Ледженд и Трэвел), B0 (Ларгус), Lada B (Веста), CMF-B (Искра).
Пять, Карл!
Даже несмотря на то, что сейчас рынок просто поломан со всеми этими вашими утильсборами и прочими радостями, продажи наглядно показывают, что никому лады не нужны.
Хотите себе нормальную машину?
Закажите!
НЕ купите ебаную в выхлопную трубу ладу, а ЗАКАЖИТЕ!
Праворульного японца, подержанного корейца, американца или немца через аукционы и прочие сервисы.

Выкручивайтесь как хотите, но берите себе нормальную машину. Или берите подержанную ладу СТАРЫХ ВЫПУСКОВ в хорошем состоянии через знакомых, если с деньгами туго.
Или просто ходите пешком, пока копите.
А АвтоВАЗ пусть катится ко всем чертям со своими ведрами.
И больше нечего тут обсуждать.
Они выпускать нормальные машины не хотят и не будут.
Ну и пускай их ведра тогда стоят и гниют на площадке перед заводом и на задних дворах у дилеров.
И не жалко их нисколько.
Нечего говно людям впаривать.

Два вождя африканских племен доедают третьего. Один насытившись,
откидывается на траву, срывает с дерева колючку, начинает ковырять в
зубах и обращается к другому:
-Вот это наша национальная кухня! Разве ее
можно с чем - ни будь сравнить?
-Верно - отвечает другой. -А чем нас кормили в столовке института
Патриса Лумумбы - вообще страшно вспоминать!

Не моё...

Однажды давно я жила в Кыргызстане. И помню это разделение по внешнему и внутреннему трафику - внутренние сайты с доменом .kg были включены в стоимость тарифов интернет-провайдеров, внешние (.ru, .com и пр.) оплачивались отдельно (еще и резались по скорости). Помню, однажды насидела на рабочем компе на несколько тысяч, которые у меня вычли из зарплаты в конце месяца ))) Сидела на Фишках и Пикабу. Это был, по-моему, 2009-2010 гг.

Не помню уже когда именно ушло это разделение, и трафик перестали делить. Но, очевидно давно, раз я даже не могу вспомнить год.

Глядя на то, что происходит сейчас у нас в стране (я говорю у нас, потому что я давно уже тоже гражданка РФ), я в шоке, от того, что благодаря действиям всех этих минцифр и прочих хуеплетов, мы скатываемся к уровню Кыргызстана в те годы. Не развиваемся блять, а откатываемся, в то время, как они вообще-то развиваются ))

То ли смеяться, то ли плакать..