Рассказ про нашу родную гражданскую авиацию.
Лечу как-то раз по делам фирмы из Москвы в С.-Петербкрг самолетом
ТУ-154 доблестной авиакомпании "Пулково". Бизнес-классом. Народу
довольно много. Обслуживание - отменное. Серьезно. Кто летал - знает.
Но так как лету-то всего минут 50-55, наливать начинают чуть только
самолет от земли оторвется. И закуски всевозможные тоже раздают.
Икру там, рыбку красную. Душа прям разворачивается. А надо сказать,
что в Шереметьево-1 я приехал сильно загодя (время не расчитал)
и дабы не томиться ожиданием, загодя начал готовиться к полету в баре.
А посему, к моменту раздачи напитков на борту был уже в достаточно
конгруэнтном состоянии.
А добавив еще на борту, пробила меня навязчивая идея - посмотреть
из кабины пилотов, как происходит посадка. Романтика, думаю. Кнопочки
всякие, рычажки, пейзажи с высоты птичьего полета. Перпету мобиле
и все такое. С сиим предложением подваливаю к близлежайшей
стюардессе, признаюсь в любви к отечественной гражданской авиации,
грю, всю жисть мечтал самолеты сажать, но не довелось, страсть как
хочется посмотреть на энтот процесс хучь краем глаза, со своей
стороны, обещаю, в действия экипажа не вмешиваться и хранить полное
молчание, дабы если чего, не попасть в эфир или в этот черный ящик,
которые потом обычно на земле находят.
Ну ее, ессно, пробивает на такое понимание ситуации и откровения
(морда у меня в тот момент, находясь под действием употребленного,
действительно, наверное, была искренней), она идет к экипажу,
объясняет дислокацию и к моему великому удивлению приносит мне
положительный ответ.
Я гордо вошел в кабину и устроился на свободном кресле какого-то
члена экипажа. Через 5 мин. самолет приступил к снижению. Пилотировал
его какой-то очень молодой человек в левом кресле, а в правом сидел
седовласый капитан, самолет он не вел, а вальяжно сидя в кресле
периодически давал молодому пилоту неспешные советы. Тот бедолага
видно почему-то сильно волновался, с него градом лил пот, а руки
мертвой хваткой вцепились в штурвал.
Реплики седовласого капитана были примерно следующие: "Саша, ну что
ты в штурвал вцепился?. Не рви. Плавнее, плавнее. Ты что, не видишь
где земля? Саша, пониже, вон полоса уже. Саша, шасси-то выпути,
не надо забывать. Саша, закрылки. Плавнее. Ну, куда ты прешь с такой
скоростью? Осевая где? Левее давай немного, ты что, осевую не видишь?.
Вот так. Скорость еще снижай. Все над полосой идем, давай нос чуть
задирай. Ну, вот, вот, вот..." Наконец самолет плавно касается полосы,
тормозит и тут, под апплодисменты всего экипажа, я слышу фразу,
от которой, если бы не мое конгруэнтное состояние, стоило бы
содрогнуться. Капитан, похлопывая молодого пилота по плечу произносит:
"Молодец, Сашка! ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ С ПЕРВОЙ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПОСАДКОЙ!".
Вот оказывается, на чем у нас пилоты тренируются. Денег-то у нас
не хватает ради этого пустые самолеты гонять. Но после этого случая
я уже не боюсь летать и верю в судьбу.
Есть еще одна история на эту же тему, потом как-нибудь расскажу.