Значит те, кто покупал тогда жыгуль или волгу могут считать себя владельцами каких-нибудь роллс-ройсов?
И часто Вам удавалось покупать американские доллары по 60 с чем-то копеек?
Потому что советское государство делало ставку на общественный траспорт - условно бесплатный. Сравни цены на поездку в США и СССР.
sasha22148➦Krem• 28.09.20 02:49
ствку делало потому, что не могло обеспечить других вариантов.
Цена пачки сигарет в Нью Йорке превышает 10 долларов. За
эти деньги в России можно купить семь пачек сигарет.
Цена легальной пачки сигарет в НЙ меньше минимальной зарплаты за час НЙ (11.5$). В РФ в полтора раза больше (115 vs 71)
В минимальную зарплату в Нью Йорке вложено больше
налогов и более высокая стоимость жизни, чем в России.
НЙ город или НЙ штат? Очень разная стоимость жизни. И в любом случае - там не плоская шкала налогообложения, с кучей вычетов, можно покопаться но тысяч до 20$ в год около нуля ставка будет. Дальше -да, веселее. Но и в РФ эффективная ставка под 50% со всеми соцстрахами, даже с минималки.
Не передергивайте. Минимальная зарплата не включает
выплаты работодателя.
США, плавающая, затраты работодателя на сотрудника около 11%, дальше платит сотрудник
https://vc.ru/finance/91941-sravnivayu-skolko-ya-i-moi-kompanii-platyat-nalogov-v-ssha-i-rossii
РФ, плоская, затраты работодателя на сотрудника от 49%, сотрудник не платит ничего https://journal.tinkoff.ru/guide/work-tax/#:~:text=Ставка%20НДФЛ%20для%20резидентов%20—%2013,работающим%20по%20гражданско-правовому%20договору.
Давно уже эту тему обсосали и забросили.
Всем давно известно, что курс $1 = 0.6 руб взят с потолка, реальные цены на чёрном рынке были в 5-10 раз выше.
Лео Нафигатор ★• 27.09.20 15:16
Сегодня Запорожец стоит меньше 100 долларов. За эти деньги в Штатах нельзя купить даже толковый велосипед! Как обнищали Штаты!
Не то дело нынче!
Нонеча запорожца ежли найдешь, никак не дороже $500. А Форд-от Мустанг продается по $45.000!
Подешевел, запорожец-то! Не в пример заокеанским всяким!..
Зачем так далеко ходить! Барём 3 (три) лады Гранты, 105 л/с 7000$ каждая, на сдачу - домик в деревне. Профит!
На тот момент времени были:
Советские рубли (для внутренних рассчетов)
Клиринговые рубли (для внешних операций с некоторыми странами, не входящими в СЭВ)
Переводные рубли (для расчетов внутри СЭВ)
Инвалютные рубли (для расчетов в СКВ, счета типа А во Внешторгбанке)
Курс публиковался на инвалютные рубли.
Например автомобиль Волга ГАЗ 21 стоила 1200 бесполосных чеков Внешпосылторга - аналоге инвалютного рубоя.
SudokuFan ★➦Lokk• 27.09.20 15:45
До кучи - были ещё безналичные рубли, которые не конвертировались в обычные. Вы не могли купить ЗИЛ-130 за свою зарплату.
Lokk➦SudokuFan• 27.09.20 15:55
И за наличные не могли. Вообще не могли как частное лицо купить средства производства сложнее электродрели. А УАЗик только списвнный и по большому блату, поставив его на учет в военкомет..
Максим Камерер ★★★★★➦Lokk• 27.09.20 19:19
Забыл ты: чеки внешпосылторга и боны магазинов для моряков.
Максим Камерер ★★★★★➦Максим Камерер• 27.09.20 19:20
Причем чеки были нескольких серий и каждая серия котировалась по разному
Lokk➦Максим Камерер• 27.09.20 19:58
С синей полосой, желтой полосой, без полосы, боны Альбатроса, 88 статья))
СССР делал упор на общественный транспорт и многоквартирные дома, США - на индивидуальный и малоэтажное строительство. Притянутое с потолка сравнение цены автомобилей, мягко говоря, некорректное.
Именно - СССР был на третьем месте в мире по выпуску автобусов.
Brontius➦papa3• 27.09.20 20:46
Общ. Транспорт всегда и везде субсидируется государством. Персональные авто не особо субсидированы США, особенно Форд.
sasha22148➦papa3• 28.09.20 02:52
США не делали ни на что ставку, жили как люди сами себе выбирали. все. В СССР никто никого не спрашивал, жили как могли. вот и вся разница.
sasha22148➦Brontius• 28.09.20 02:55
спорное утверждение. За всех не скажу, у нас в Украине, общественный транспорт особо не субсидируется. есть ньанс с льготниками, но это другая история.
Brontius➦sasha22148• 28.09.20 18:49
я читал анализ общественного транспорта по миру, лет 5 назад. если в кратце - не отбивается от слова совсем. есть редкие исключения, но даже в очень плотных метрополисах еле еле концы с концами сводят. очень дорого строить и очень "прыгает" спрос. плохое пересечение политики и экономики. Те кто голосуют "за" не особо могут/хотят платить. и живут не там где те кто мог платить бы но только если удобно. Кое-как работает если общество очень гомогенно (одинакого) и плотно.
sasha22148➦Brontius• 29.09.20 03:17
я ездил с очень умным человек, который буквально с нуля создал небольшую транспортную компанию по грузоперевозкам. Там все было очень успешно. после него я просто поменял взгляд на мир. возможно с нуля создать успешный бизнес. он показывал по доходам убытки. его налоговики пресовали , как так , имеешь свое дело плати налоги. он отвечал так, что Вы хотите, все атп убыточны, все развалились. а я чем лучше. так, что тут все очень неоднозначно. прибыль есть всегда. вопрос как это показывают. и кто ее имеет. в автотранспортной коммунальной сфере целые войны происходят. делается все частным и все работает.
Я уже приводил пример на этом сайте, в один прекрасный год у нас в городе открылись , тихо незаметно просто много частных стоматологических кабинетов. их столько много и не нужно. государство не имеет к ним никакого отношения. а они работают. молча. несмотря на то , что как минимум нужно купить квартиру на 1 этаже и завести оборудование, которое стоит то же недешево.
Дал разрешение мэр на автономное отопление и вуа ля, 80 процентов квартир в городе перешли на него. центральное просто умерло. как страшный сон вспоминаем. ноль затрат от государства. а ежегодная проблема испарилась неплатежей и температуры в квартире. холод в квартирах зимой. и оказалось это недорого и тепло. для целого города.
Brontius➦sasha22148• 29.09.20 18:51
не в коей мере не спорю с вашими примерами, более того я большой сторонник перевода всего что можно на частную основу при соблюдении некоторых приличий. Просто уточняю мою позицию:
когда я говорю об убыточности отрасли (общественный транспорт) - я говорю про те которые спонсируются государством. Частники могут все и потом еще неможко :)
Курс доллара был занижен в госбанке. На черном рынке — завышен. Истина где-то посредине.
Что касается ценообразования, в СССР цены на автомобили, бытовую технику и одежду были сильно завышены. А на продукты, квартплату, транспортные билеты (авиа, автобусы, поезда) — сильно занижены.
То есть, курс на черном рынке 2-3 руб. за доллар, в госбанке — 60 коп. за доллар. Среднее — 1,5 руб. за доллар в 70е. Цена запорожца завышена вдвое. Это легко проследить по сравнению советских и постсоветских цен на одни и те же машины и паритету покупательской способности на остальные товары. Адекватная цена запорожца — 1500 руб. = 1000 долларов.
mathematicus ★➦arcen66• 27.09.20 15:23
Курс черного рынка в городе был 5-6 рублей за доллар. Т.е. цена "ЗАЗ" - $500-600. Что соответсвует его нынешней цене, нет?
AleM ★➦arcen66• 27.09.20 16:18
В 1985 году в Калининграде доллар на черном рынке шёл по три рубля, чеки Внешторгбанка (боны) продавались по семь рублей.
Максим Камерер ★★★★★➦arcen66• 27.09.20 19:24
Чего?!!! Это в каком году на черном рынке 2-3 деревянных?
Минимум 7-10. Минимум
Максим Камерер ★★★★★➦Забухаэль• 27.09.20 19:25
Где? Я сам под 88й ходил. Где он скупал?!!! 7-18р за долл цена была
Максим Камерер ★★★★★➦AleM• 27.09.20 19:28
Все перепутал.
Чеки от 2 до 5 р за чек. От серии зависит
Боны 1 к 10. Это не «березка» это «альбатрос»
Доллар : от 7 до 20
Плата за риск. Ибо первые две валюты шли по статье «спекуляция» , а доллар по 88й
Где срока конские вплоть до расстрела
Забухаэль➦Максим Камерер• 27.09.20 20:00
Точно не скажу где ну точно в Николаеве, он только похвастался самим долларом. Ему тогда работа в ЮАР светила, Он был отличным электронщиком, собирал усилки, "Синклеры" и всякое такое, делал "под фирмУ", вот и скупал. Год тоже точно не скажу, но между 87 и 91.
Максим Камерер ★★★★★➦Забухаэль• 27.09.20 20:26
1 доллар ему продали-поверю. Как курс обмена-ни в жизнь.
Максим Камерер ★★★★★➦Lokk• 27.09.20 20:29
Это не чеки. Это боны. Такая типа чековая книжка. Отрывные. Для моряков.
Магазины с бонами были в Одессе, Севастополе, Владике, Калининграде и еще где то.
Нытик➦Максим Камерер• 27.09.20 20:57
Минимум 7-10. Минимум
Минимум - это 2. Но не деревянных. А чеков.
А деревянных - 3.
Нытик➦Максим Камерер• 27.09.20 20:59
Доллар : от 7 до 20
Когда обмен валют стал разрешённым, курс был в районе 6 рублей.
НО в начале 80-х можно было купить за 3, По блату в этих кругах.
Забухаэль➦Максим Камерер• 27.09.20 21:13
Да я и спорить не буду, это уже дела давно минувших дней, стоит-ли спора? Я вот супец забабахал, с красной чечевицей, балдею. Что интересно- примитивные блюда почему-то зачастую обалденно вкусные.
Да доллар был дешевле, т.к. за них могли спросить - Откуда взял?
А про чеки не спрашивали.
AleM ★➦Забухаэль• 27.09.20 21:37
В 90-м году доллар уже по 40 рублей продавался на черном рынке.
Забухаэль➦Максим Камерер• 27.09.20 22:18
Мне как-то плов не идё, почему-то я к рису равнодушен. Во попробуй на костре- https://blog-food.ru/recipes/first-dishes/mashkhurda . Но там по составляющим надо смотреть, то, что в рецепте- литров на 5. Я первый раз сварил- неделю сидел на этом супчике.
Забухаэль➦AleM• 27.09.20 22:20
Я и пишу- с 87 по---, я как-раз в конце 86 домой пришёл, где-то после этого Шурик и скупал.