Лежа́чий "активный гражданин"?
Sergej Telev➦Driver• 05.05.24 07:52
А я думаю, почему большинство дорог таких - а в России уже лет 500 борются с самокатами :-)
Опять борются с последствиями, а не с причиной !
Ограничить программно скорость этой херни до 15 км + постоянно включенный сигнал предупреждения + свет
А еще лучше, собрать все это недоразумение в кучу и в печь
Sergej Telev➦shcher• 05.05.24 07:51
Применяют как раз практически работающие реальные решения, а не мозгоебство с трибун.Я представил себе постоянно воющее , едва ползущее устройство со светом - это окружающие и кукухой тронутся могут
"собрать все это недоразумение в кучу и в печь" - как фашисты? Самокатчики конечно не люди, но все таки вы совсем немного перегибаете... :-)
Пожилой пешеход в темноте вполне может споткнуться и что-нибудь себе сломать.
Sergej Telev➦L_Farquaad• 06.05.24 16:58
Может. А может столкнуться с самокатчиком и что нибудь себе сломать. А так есть шанс, что самокатчик сломает себе что то раньше
Твою ж дивизию!
По пьяни решил, что случайно на дорогу вынесло. Моментально протрезвел!
Проблема электросамокатов - надуманная. Я живу в Японии, и тут их практически нет, почему? Для их управления нужны права. А раз нужны права, так проще купить скутер, что граждане в массовом порядке и делают (но в основном, конечно, просто ездят на велосипедах, преимущественно электрифицированных, на которые права не требуются).
Даниил М➦Даниил М• 04.05.24 18:07
А на фото меня напрягает то, что я вижу 2 полосы, запруженные машинами, гигантские высотки, а велодорожку сделать не додумались.
И велодорожка - не нужна.
Дорога - для машин, тротуар - для пешеходов.
Не придумывайте обществу проблемы.
Sergej Telev➦Даниил М• 04.05.24 20:30
"надуманная" - не надуманная. В японии пользование усложнили до практической невозможности . Идея была сделать доступный и простой способ передвижения. В теории. В городе часто нужно проскочить пару километров. Это или общественный транспорт или такси. Самокат был призван их заменить и разгрузить город от транспорта. Но оказалось, что на самокаты залезли гм.. самокатчики. И все заверте...
Если я живу в 40 км от работы с 2-мя пересадками, то большую часть пути я могу проскочить на электричке. А остаток, пару километров, на самокате. По центру города. Тащить с сабой в поезд скутер это на грани добра и зла.
Sergej Telev➦GMA• 04.05.24 20:36
Я живу в Германии. И ездил на работу на веле. И в час пик проезжал мимо километровых автомобильных пробок. Причем на улицах было в это время такая загазованность, что я даже пытался ездить в распираторе. Велосипеды конкретно разгружают город от транспорта. Машина занимает метров шесть на дороге. 100 велосипедистов - минус 600 метров пробки. Так что проблемы у общества не выдуманные.
При наличии велодорожки велосипедисты не путаются под колесами.
lao➦Sergej Telev• 04.05.24 23:52
"А остаток, пару километров, на самокате. " пешочком - никак?
Sergej Telev➦lao• 05.05.24 07:46
Можно. Можно и 40. А чО? Разве это крюк? :-) Вы никогда не задумывалсь, нахрена в городе общественный транспорт? Ну сделали бы междугородний, а по городу пешком :-)
Да что вы доебались? Ну никакой Лёлик не пидорас. Просто сочувствующий
А кстати где он? А то что-то не видно
Дикий Запад ★➦Purplehorse• 04.05.24 19:43
Теперь в нормальных местах вешают выпуклые зеркала, чтобы водила и самокатчик видели обстановку. И ограничивают высоту забора в зависимости от расстояния до дороги.
Так это ж не для пешеходов, а чтобы они выезжающие машины не поцарапали.
Притом для их же безопасности, водитель, выезжающий из ворот никак не может их видеть и без притормаживания им остался бы только выбор влететь головой в забор или под колеса.