Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
25 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Урал чистый на грязной дороге, мактрак грязный на чистой, а мерс так вообще на брусчатке.
Сон разума ии?
+1–
ответить
Старый как дерьмо мамонта➦Лайф• 26.01.26 03:55🇷🇺
Мерс и Урал это рисунки, но не ИИ, а живых талантливых художников, рисующих боксарты для коробок с наборами для постройки модели-копии.
+0–
ответить
Точки зрения дизайна, наш лучше.
И как буханка, сразу получился хорошо. А каждый нормальный технарь знает: лучшее - враг хорошего. Не нужно ничего менять. Пусть будет так.
+2–
ответить
Отвёртка, молоток и стамеска все являются инструментами. Сравнивать какой их них лучше можно, но лишь при отсутствии каких-либо знаний о инструментах вообще. Машины на фото совершенно разного назначения. Сравнивать их можно, но разве что домохозяйке, не имеющей представления о машинах
+0–
ответить
Дизайн можно сравнить даже у машин разного назначения но близкого.
+0–
ответить
Знак Свыше➦Demm45• 25.01.26 23:37🇷🇺
Не близкого. Это городской грузовик, военный внедорожник и тягач дальнобойщика
+0–
ответить
Art_Random➦Знак Свыше• 26.01.26 13:51🇷🇺
Военный внедорожник?! Классный лесовоз и вообще универсальный грузовик! Проедет там, где внедорожники типа крузака и хаммера срать боятся!
+0–
ответить
Знак Свыше➦Art_Random• 26.01.26 16:09🇷🇺
Не универсальный, по трассе он слишком медленный и прожорливый. Вездеход скорее
+0–
ответить
Во-первых, в 70-х был СССР с красным флагом. А во-вторых, Урал в 70-х был бензиновым, и пожирал В ОГРОМНЫХ количествах дорогущий 93-й бензин.
И в-третьих, все эти автомобили совершенно РАЗНЫХ назначений, их ставить рядом и сравнивать крайне глупо.
+2–
ответить
wasting the dawn ★➦papavitya• 25.01.26 22:04🇷🇺
Производство грузовиков и шасси линейки «Урал-4320» было начато 17 ноября 1977[1] и фактически данная серия производится по настоящее время, хотя и в существенно модернизированном виде.
На 1986 год выпущено более миллиона грузовиков. Изначально Урал-4320 оснащался дизельным двигателем КамАЗ-740, но в результате пожара на заводе двигателей КамАЗ 14 апреля 1993 года, поставки данного двигателя сторонним производителям прекратились, и на Урал-4320 (а также всех последующих моделях и модификациях грузовиков Урал) стали устанавливаться двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 Ярославского моторного завода.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Урал-4320
+1–
ответить
papavitya➦wasting the dawn• 26.01.26 01:13🇳🇴
Не глубоко копаешь!
Урал-375Д — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с 1961 по 1993 годы. Всего было выпущено 110 000 экземпляров. [...]
С 1977 года шла постепенная замена Урал-375Д модернизированной моделью Урал-4320.
+0–
ответить
papavitya➦papavitya• 26.01.26 01:14🇳🇴
[...] Грузовик оснащался бензиновым двигателем ЗИЛ (Урал)-375 (V8, 7 л, 180 л. с.)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Урал-375Д
+0–
ответить
wasting the dawn ★➦papavitya• 26.01.26 01:25🇷🇺
"с 1961" - ну это 60-е, я пишу, что в 77 уже дизельные были...
+0–
ответить
papavitya➦wasting the dawn• 26.01.26 05:00🇷🇺
А я на бензиновом ездил как раз в конце 70-х. Дизельные естественно сначала на оборонку пошли, в народном хозяйстве только в 80-х появились.
+-1–
ответить
Вы бы еще бульдозер с карой сравнили. По колесам видно, что предназначение у машин ну совсем разнок
+2–
ответить