Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
21 комментарий, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
кого учить? из кого выбирать достойных? если у нас в стране только мы
+0–
ответить
Они хорошие, просто в РФ невозможно конкурировать по цене с автозаводами, имеющими бесплатные кредиты, безграничный рынок сбыта и свободный доступ к технологиям.
А ещё климат, логистика и дефицит лучших инженеров, которые заняты в ВПК.
Автоваз справляется вполне соответственно условиям.
Экономическая война против России это не ерунда и не абстракция.
Введите ссанкции против Германии и через 5 лет не станет никаких мерседесов и аудей
+-1–
ответить
Для того, чтобы делать хорошие автомобили надо для начала поменять минналог, минфин и минэконом, дабы отрасль могла получать деньги на инвестиции в производство, снять с реального производства налоги, убивающие любую инициативу. Да, наконец сказать, что принцип зарабатывания денег через банки - это не экономика, а ее убийство.
+0–
ответить
Они уже пробовали. Он начал с того, что запретил воровать. В итоге выгнали. Спасибо тебе Бу, что хотя бы весту с иксреем сделал.
+-1–
ответить
У отца в 80х был ВАЗ-20163. Отличная машина. На ней я учился водить.
После него в 90х у меня был ВАЗ-2105. Уже похуже - нареканий к двигателю, ходовой, подвеске - никаких. А вот такая фигня как дверные ручки - клинили)) д
+1–
ответить
Автор такой наивный. Научитесь... Как будто производство это просто надо научиться и всё будет хорошо. Это высокотехнологичное производство, причём в основном международное. И Россию к таким технологиям не подпускают от слова ВООБЩЕ. Да-да, даже 25-30 лет назад, когда мы якобы лобзались с западом, последний держал нож за пазухой и ни шиша нам не давали. Это ответ провокаторам, которые говорят, что если бы Россия была посговорчивее и лояльнее, то в неё якобы рекой полились бы технологии. Враньё от начала и до конца. Сейчас единственный вариант - кооперация с китайцами, которым технологии либо дали (в основном), либо они их спиздили.
+3–
ответить
Причем, эти "Тааааакие" технологии, это тупо блоки АБС, и ЭБУ, которые ещё в 80-е годы на мерсах стояли...
4-я экономика мира, млин.
Вот уж, жизнь смешнее анекдотов!
+-1–
ответить
Промышленная роботизация тоже 80-е годы. Сейчас ещё более высокая. Роботов так же делают по международной кооперации, но в Россию поставлять ЗАПРЕЩЕНО. Так же по высокотехнологичным станкам ЧПУ. Смешно?
+2–
ответить
Цепной пес режима➦Тоник• 17.04.26 15:26🇷🇺
Вот, Вы не правы сударь эволюция мотора на Ивеко Дейли три литра , сколько ревизий блока АБС было, подумайте над этим
+1–
ответить
Знак Свыше➦Тоник• 17.04.26 18:31🇷🇺
Ресурсы не бездонные и они идут на ВПК.
Сейчас авто целиком никто нк делает, всё на контрактных запчастах от 100500 производителей со всего мира
+0–
ответить
Kroki ★• 17.04.26 13:27🇷🇺
Пробовали -- сначала "АЗЛК", потом и "ВАЗ" побывали в составе концерна "Рено".
Первый очень быстро обанкротили, второй как-то выкрутился.
+0–
ответить
Али Барибасов• 17.04.26 13:13🇷🇺
Можно, а зачем? Вы и итак будете покупать. Например, для такси и спецслужб, по льготным программам бюджетников и т д
+0–
ответить
Этим не чиновники должны заниматься. Чиновники должны или помогать производителям работать, или как минимум не мешать. Но поскольку совок создал государство-паразита, ждать этого наивно.
+0–
ответить
Olexa➦Skeptizist• 17.04.26 18:58🇧🇾
И сюда совок прикрутили. Государство паразита создалине совок, а те кто его развалил. При союзе было по разному, что-то лучше, что-то хуже, но был некий баланс и более чем возможно, что был бы и дальше. А сейчас его нет, от слова совсем, и виновата в этом совсем не предыдущая государственная система.
+0–
ответить