знакомый летчик поведал.
в то время российский еще советский автопром разродился абсолютно новым
эксклюзивно-прогрессивным мега-каром - ВАЗ 2108. продавали чудо только
самым-самым, по представлению партии и прочего коммунистического
правительства и только самым орлам. Ну а пилоты ТУ-134 - понятно, парни
- гордость Родины. Ну и одному - Василию, удалось преобрести ее чуть ли
не первым в миллионном Волгограде.
теперь сама история: Василий пилотирует свой аэробус в тяжелых погодных
условиях, усугубляемых усугублением, ибо без русской он летать и не
мыслил, припарковывает ТУшку в ангаре, соучастники полета на такси и
общественном транспорте разъезжаются по домам. Василий выезжает из того
же ангара на новенькой "Восьмерке" и мчит в Волгоград - пока мясо,
купленное в Иркутске, не протекло и жена дома жаждет или пока выгнать
другого не успела. в общем, летит на всех парах. Надо заметить, дорога
из Гумрака в Волгоград - сплошная дагестанская федеральная трасса - одни
фуры. Разогнавшись до 150 км за 150 сек, пилот-водитель Василий, член
КПСС с 1967 года, понимает что его лайнер идет в одном коридоре с менее
престижным, но более массивным транспортом. Решение ситуации простО и
логично - инстинктивно Василий заложил вираж, утопив газ в пол и изо
всех сил натянув на себя штурвал. после этого Василий даже ТУшкой
управлял только по ПДД и сигналам светофора.
таже история кратко: летчик ехал за рулем авто и вместо обгона фуры
решил облететь ее сверху и утопив газ в пол, потянул штурвал на себя.