Забрел вот на анекдот.ру и решил поделиться историей, произошедшей со
мной в г. Ульяновске в 2001 году.
Предисловие: как известно, город у нас разделен естественным образом р.
Волгой на две части, кои находятся на левом и правом берегах этой самой
великой реки. Соответственно, транспортное сообщение между этими частями
осуществляется посредством автожелезнодорожного моста длиной 2,5 км. А
так как этот мост был построен еще в 1956 году (автомобильная часть), на
нем имеется всего две(!) полосы для автомобильного движения, вследствие
чего там постоянно образуются пробки на 2-3 часа. Ситуация осложняется
тем, что мост является стратегическим объектом, и через него следует на
Восток огромнейшее количество транзитного большегрузного автотранспорта
- ближайшие мосты через Волгу находятся в Казани (250 км) и на Волжской
ГЭС, в Тольятти (150 км.).
Года 3 назад в обладминистрации собралось совещание лучших умов области,
в результате чего было принято буквально-таки судьбоносное решение: не
пропускать через мост ВСЕ грузовые автомобили ( и местные и иногородние)
с 8.00 до 22.00 ч, т. е. грузовики имеют право проезда только ночью.
Надо заметить, что сие правило действует и по сей день.......
Сама история: Наш офис находился на левом (т. е. Восточном берегу), и
периодически у нас возникала необходимость отгружать товар автомобильным
транспортом в Центральный регион России (преимущественно в Москву и
Московскую область), т. е. машина была вынуждена проезжать через мост со
всеми вытекающими из этого последствиями. И вот такой случай настал в
очередной раз. Заказали мы грузовик в транспортной фирме, и на следующий
день раздался звонок: -
"Машина прибыла, стоит возле речного порта ( правый берег )". Ессно,
возникает проблема - как пропустить машину ( Рено - Магнум, здоровая
такая дура г\п 30 тонн ) через мост, дабы поставить ее под погрузку на
фирме. Надо заметить, что на часах было 12.30, и дожидаться до 22.00 не
было не малейшего желания..... Обычно проблема решалась просто - на
въездном посту служителю ГАИ платилось 200-300 рублей, и машина
прошмыгивала на мост как-бы никем не замеченная. В этот раз я решил
поступить также: на "девятке"
подъезжаю к посту, и начинаю высматривать знакомого гаишника..... Ура!
Высмотрел! Подхожу к нему, и излагаю суть проблемы: мол, так и так,
командир, машинку (!) бы пропустить...... Естественно, договорились -
было запрошено 300 р. НО! У меня не насчиталось указанной суммы без
сдачи ( меньше 500 р. ничего не обнаружилось:-)), а гаишника не
оказалось сдачи, причем он обшарил все карманы, коих на гаишной форме
немало. :-). Тут мент находит решение проблемы: давай, грит, пятисотку,
а когда поедешь обратно, заедешь и заберешь сдачу. Я соглашаюсь, и
дальше все идет как по маслу:
"Рено" проскакивает через мост типа никем не замеченный, я еду за ним,
вместе приезжаем на фирму, фура встает под погрузку, а я через пару
часов еду обратно на правый берег.... И вот тут-то и начинается самое
интересное: останавливаюсь я возле того самого поста, желая забрать
сдачу. Смотрю, сидит в будке тот самый мент, и занимается жутко
увлекательным занятием - строчит протоколы задержанным за что-то водилам
( человека четыре, кажется). Тут захожу я, мент поднимает глаза:-"Ага,
счас, минуточку....". После чего откладывает в сторону протоколы, и
достает из внутреннего кармана пару сотен, которые отдает мне...
Я:-"Все, командир, в расчете", после чего удаляюсь, прыгаю в машину и
уезжаю..... Надо было видеть глаза несчастных водил!!!!
Представь: залетает на пост чел, МЕНТ ОТДАЕТ ЕМУ БАБКИ, после чего чел
прыгает в машину и уезжает..... Занавес.....
С ув. Slon