Остальные новые истории

Читаем ленту: - для повышения престижа учителей законодатели приняли постановление о возможности учителям бесплатно получать психологическую помощь. То есть основная проблема у власти - впарить учителю фантазию, что он типа нужный государству субъект. А не самая нижняя хрень в пищевой цепочке.
- Другое в ленте: читаем состав комитета по образованию нового состава Думы. Все кто угодно, но не учителя и учёные. В основном журналисты. Какого хрена эти писаки будут решать проблемы образования! Опять пудрить мозги жертвам ЕГЭ?
- Ещё одно от блогеров. Войну, космос и атом СССР выиграл благодаря учителям. Холодную войну СССР проиграл опять же благодаря учителям, которых быдло из ЦК КПСС сделало социальным отбросами.

Вывод в происходящем понятен? Какое поражение нам планируют сейчас?

Ответ про бой советских летчиков против израильтян. Да победа израильтян. Тщательно спланированная ловушка на подготовленном поле боя, против летчиков без боевого опыта сведены в группу лучшие асы Израиля. Уже сбивавшие египетские МиГи.(На 16 летчиков 60 побед) Евреи к тому времени прекрасно знали возможности МиГов, в советские лётчики слабо представляли характеристики миражей и фантомов.
В нужный момент глушится связь по основным и запасным частотам советских летчиков. Сбив неожиданной атакой 4 самолёта, и покружив с русскими ещё 5 минут, израильтяне выходят из боя - у советских летчиков ещё есть небольшое численное преимущество и на подходе подкрепление. Бой длился не 3 ,а 6 минут и кроме неожиданной успешной атаки в самом начале, израильтяне не смогли сбить больше ни одного самолёта и отступили, хотя и советским лётчикам так же поступил приказ на отступление. Итог: тщательно и давно планируемая засада принесла первоначальный успех против не имеющих боевого опыта, которые в тот момент в чужой стране могли рассчитывать лишь на моих товарищей рядом в воздухе. В то время как израильтяне действовали организованно по приказам командующего, видевшего всю картину целиком. После первоначальной растерянности опомнившиеся советские лётчики оказали достойный отпор. Получив щелчок по своей самоуверенности, в дальнейшем сов. лётчики вряд ли стали бы лёгкой добычей. Это понимали в Израиле и не пытались как-то развить первоначальный успех, а сосредоточились на дипломатии и пропаганде, которой занимаются и до сих пор.
Некоторые восхвалители израильтян говорят про 10 сбитых советских самолётов из 16. Что делает итог боя ещё более странным - сбив в первую минуту 10 машин, в стремительном воздушном бою в следующие 5 минут 16 евреев не смогли сбить ни одного советского из оставшихся 6...

Прочитав историю специалиста по станкам ЧПУ, я с утра решил смотаться на собеседование в крупный автосервис.

Всё было серьёзно. Не просто девочка HR с вопросами про мои сильные и слабые стороны. Пришёл лично начальник сервисной службы. Решили проверить мои профессиональные навыки на практике.

Подходим к автомобилю. Включаем зажигание. На приборной панели загорается предупреждение: LOW COOLANT LEVEL и значок, похожий на градусник с волнами.

Начальник смотрит на меня с интересом. Мол, ну давай, специалист, покажи класс.

Я, естественно, не растерялся. Достаю из портфеля ноутбук, фирменный дилерский диагностический сканер, подключаюсь к автомобилю через OBD-II. Считываю ошибки, открываю параметры в реальном времени, нахожу сигнал датчика уровня охлаждающей жидкости.

Сигнал показывает низкий уровень.

Открываю капот. Смотрю на расширительный бачок. Жидкости действительно нет.

Говорю начальнику:

— Есть два варианта. Первый — отсоединяем датчик, имитируем нормальный уровень жидкости, ошибка исчезнет. Второй — программно отключаем контроль уровня охлаждающей жидкости в блоке управления. Тогда машина вообще никогда больше не будет жаловаться.

Начальник немного помолчал и осторожно спросил:

— А может, просто долить антифриз?

Я понял, что передо мной человек, совершенно далёкий от современных технологий.

— Вы вообще понимаете, сколько лет я занимаюсь диагностикой? У меня профессиональный ноутбук, лицензионное программное обеспечение, доступ к инженерным функциям блоков управления! А вы предлагаете мне просто налить жидкость в бачок?!

Начальник задал следующий вопрос:

— А представьте, что у вас не оказалось бы с собой компьютера. Что бы вы делали?

Я хотел ответить, что это всё равно что прийти к автомобилю слепым и без рук, но решил не грубить.

Поэтому спокойно сказал:

— Послал бы нахуй начальника, благодаря которому оказался возле автомобиля без компьютера, и немедленно уволился!

После этого собеседование почему-то закончилось.

Любопытно, почему мне даже не сказали, что перезвонят?

P.S. Уже дома подумал, что можно было ещё проще: заклеить предупреждающую лампочку чёрной изолентой или лаком для ногтей или впаять обманку. Но это, конечно, уровень гаражных мастеров, а не настоящего инженера-диагноста.

p.p.s. А потом я понял... Эти официалы хотели развести клиента на бабки и предложить ему замену двигателя в сборе!!!
Вот и доверяй после этого официальным дилерам....