Основная 5 от 22.12.2001:

А у Веллера-то этот случай посмешнее описан...

Лабас

к истории "о находчивости в глазах ГИБДД" или как то в этом роде!!
Дорогой "Автор", я уже человек немолодой, хотя и не досигший пенсионного
возраста. Так вот прадед моего прадеда пересказывал эту историю которую
он слышал еще в младенчестве. ХВАТИТ ПИСАТЬ ИСТОРИИ ПОКРЫТЫЕ ПЫЛЬЮ
ВЕКОВ!!! не надо думать, что кроме Вас все остальные жили все это время
на необитаемых островах.

Пупкин

К №5 из основных от 22.12.
М-да... Предлагаю ознакомиться с первоисточником (хотя настоящий
первоисточник, конечно, - морской фольклор):
http://www.lib.ru/WELLER/seaparad.txt.
За что в основные-то? На безрыбье разве что.

BM2000

К 5-й от 22....
от Веллера она или Экслера или еще кого-то подобного...
Шустрый очевидец.

Goreloff

История № 5 от 22.12.2001 является вольным переложением небольшого
кусочка рассказа М. Веллера "Легенда о морском параде"

Ссылка на либ. ру:

http://www.lib.ru/WELLER/seaparad.txt

Прочитайте оригинал, не пожалеете!

ata

К #5 от 22 декабря.

Треп. Безбожный треп.

Ну никак пустое ведро не могло тянуть солдатика на дно.

Плыть - да, могло мешать. Но не держаться на поверхности!

Евреи! Учите физику!!!!!

Злобный Я

Коментарий к истории №1 от 22.12.2001 История происходила очень давно и
не в буржуазной Англии, а на нашем родном ВАЗе. И не просто так, а с
подачи буржуйских инженеров. Они увидели как заставляют работать их
технику через год эксплуатации, и после длительного разбирательства
пришли к выводу что это наиболее оптимальный способ.
История №9 от того же числа просто не поддается ни какой критике, т. к.
придумана была в годы первой волны Израильского ушествия (по моим
данным).

О.К.